{"version":"1.0","provider_name":"TRAKECH PARTS","provider_url":"https:\/\/trakesh.com\/ar","author_name":"oussamatrakech","author_url":"https:\/\/trakesh.com\/ar\/author\/oussamatrakech\/","title":"R\u00e9f. : 1878080035 - TRAKECH PARTS","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"9ikw8ZZsUM\"><a href=\"https:\/\/trakesh.com\/ar\/notre-boutique\/man\/ref-1878080035\/\">R\u00e9f. : 1878080035<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/trakesh.com\/ar\/notre-boutique\/man\/ref-1878080035\/embed\/#?secret=9ikw8ZZsUM\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;R\u00e9f. : 1878080035&#8221; &#8212; TRAKECH PARTS\" data-secret=\"9ikw8ZZsUM\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/trakesh.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/MA-2025-11-04T153822.392.png","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":800,"description":"Disque d\u2019embrayage \/ Clutch Disc \u2013 SACHS MAN  \u00a0\ud83d\udd0d Caract\u00e9ristiques &amp; compatibilit\u00e9     Le 1878080035 est un disque d\u2019embrayage SACHS, utilis\u00e9 pour les camions MAN. Il est list\u00e9 dans les catalogues de\u00a0pi\u00e8ces pour MAN TGA, TGX, TGS.    Dimensions annonc\u00e9es dans certains kits compatibles : 430 \u00d7 240 \u00d7 10 \u00d7 51 mm (certains vendeurs de pi\u00e8ces de r\u00e9emploi \/ aftermarket) pour le disque dans le kit avec 6 ressorts.    Il est souvent associ\u00e9 dans les annonces \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence de plateau (pressure plate) 3482083038 dans les kits d\u2019embrayage. Le disque est offert en tant que pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e ou dans des kits d\u2019embrayage complets (disque + plateau + roulement).      \u2699 Fonction    Le r\u00f4le du disque d\u2019embrayage est de transmettre le couple moteur \u00e0 la bo\u00eete de vitesses lorsqu\u2019il est press\u00e9 (contact avec le plateau de pression), et de permettre le glissement \/ d\u00e9couplage quand l\u2019embrayage est d\u00e9bray\u00e9.    Il est \u00e9quip\u00e9 de garnitures de friction (mat\u00e9riau fritt\u00e9 ou organique) sur ses faces qui frottent contre le volant moteur et le plateau de pression.    Il comporte des ressorts d\u2019amortissement (souvent 6 dans ce cas) pour absorber les vibrations torsionnelles et r\u00e9duire les chocs lors de l\u2019engagement.      \ud83d\udee0 Installation \/ Conseils    Compatibilit\u00e9 &amp; v\u00e9rification     V\u00e9rifier la dimension du disque (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, diam\u00e8tre int\u00e9rieur, \u00e9paisseur) avec la pi\u00e8ce d\u2019origine.    V\u00e9rifier que le nombre de cannelures (splines) du moyeu correspond \u00e0 l\u2019arbre de transmission.      Pr\u00e9paration &amp; montage     Nettoyer soigneusement le volant moteur et la surface du plateau pour qu\u2019ils soient propres et sans bavures.    Mettre en place le disque avec un guide \/ outil d\u2019alignement afin qu\u2019il soit centr\u00e9 pour le serrage du plateau.    Monter le plateau de pression en respectant les couples de serrage constructeur.      Rodage &amp; test     Apr\u00e8s montage, effectuer un rodage progressif : changements de vitesse doux, \u00e9vitement de patinage prolong\u00e9.    Tester sous charge mod\u00e9r\u00e9e, v\u00e9rifier l\u2019absence de glissement ou de vibrations excessives.      Entretien &amp; durabilit\u00e9     V\u00e9rifier si le disque manifeste des signes d\u2019usure (garnitures minces, fissures, gommage).    Remplacer le disque si les garnitures sont trop us\u00e9es ou s\u2019il y a des signes de surchauffe.    Toujours remplacer le disque en m\u00eame temps que le plateau de pression et la but\u00e9e pour assurer un fonctionnement optimal."}