Électrovanne ABS / STD – WABCO

✅ Description / Fonction

• La pièce 4721950160 est référencée dans le catalogue WABCO comme ABS Solenoid Modulator Valve (modulateur électrovanne ABS).

• Dans certaines fiches, on la désigne comme Mod. Valve (WABCO Pt No. 4721950160 / M594070)

• Elle sert à moduler la pression pneumatique dans les circuits de freinage ABS : c’est une vanne électromagnétique qui permet de réguler le débit / la pression d’air dans les cylindres de frein pendant la phase de modulation ABS (antiblocage) pour que les roues ne bloquent pas.

⚙ Compatibilité & Applications

• Elle est utilisée dans les systèmes de freinage ABS des camions et véhicules lourds (notamment dans les réseaux WABCO).

• Elle est parfois mentionnée dans des contextes MAN.

• Elle est aussi listée comme équivalente à des références Mercedes / Man telles que A0044296544 dans certaines annonces de rechange.

• Elle est présentée dans les catalogues de pièces WABCO / ABS pour les applications poids lourds comme vanne de modulation.

🛠 Installation / montage & précautions

Voici les points à tenir en compte pour installer ou remplacer cette électrovanne :

1. Compatibilité spécifique

   • Assure-toi que la référence correspond au système ABS du véhicule (même marque, modèle, année).

   • Vérifie que le connecteur, la taille / l’interface mécanique, et les pressions nominales sont compatibles.

2. Raccords pneumatiques

   • Connecter la vanne aux conduites d’air ABS selon les ports établis (entrée, sorties vers les freins).

   • Utiliser des raccords propres, bien étanches, et sans fuite.

   • Nettoyer les conduites avant montage pour éviter l’introduction d’impuretés dans le circuit ABS.

3. Connexion électrique

   • Brancher la bobine / l’électrovanne au faisceau électrique ABS avec la polarité correcte.

   • S’assurer que le connecteur est bien fixé, les contacts propres, protégés contre l’humidité et la corrosion.

4. Test & vérification

   • Mettre le véhicule sous tension / allumer le système ABS pour vérifier que la vanne réagit (modulation).

   • Observer si l’ABS fonctionne normalement lors d’essais (roulage, freinage).

   • Vérifier l’absence de fuites dans le circuit d’air autour de la vanne.

   • Surveiller les diagnostics / codes défauts dans l’ECU ABS.

5. Maintenance & durabilité

   • Contrôler périodiquement l’état de la vanne (bobine, joints, connecteurs).

   • Si la vanne est défaillante (bobine grillée, étanchéité rompue), elle perdra sa capacité à moduler la pression, ce qui peut compromettre l’ABS et la sécurité.

   • Eviter les chocs, vibrations excessives, défauts électriques (surtensions) pouvant endommager la bobine.