• Cette pièce est désignée comme solenoid valve / électrovanne de transmission / boîte de vitesse pour camions Volvo (FH, FM).

• Le magasin Class8TruckParts la décrit comme Transmission Clutch Housing 24 Volt Solenoid Valve, référence 22327063.

• On la retrouve dans des listings indiquant qu’elle remplace ou est interchangeable avec les références Volvo / Renault : 21965253, 21710522, 20584497, 21008344, etc.

• Le site CEI la présente comme compatible avec les boîtes de vitesse I-Shift / AT / ATO pour Volvo (gammes FM, FH, VM) ainsi qu’avec des applications Renault.

• Elle fonctionne sous 24 volts (système électrique poids lourd classique).

⚙ Fonction & applications

• L’électrovanne 22327063 commande ou pilote la circulation d’huile hydraulique ou de fluide dans la transmission ou dans le circuit de commande d’embrayage de la boîte.

• Elle intervient dans le système de contrôle de l’embrayage ou des éléments internes de la boîte (verrouillage, changements de rapport) selon la version de la transmission.

• Dans les boîtes I-Shift Volvo, ce type de vanne est crucial pour l’activation hydraulique des embases internes.

🛠 Installation / montage & précautions

Voici quelques recommandations :

1. Compatibilité / vérification avant montage

   • Vérifier que la référence 22327063 correspond exactement à la version de la boîte / du modèle (FH, FM, VM, etc.).

   • S’assurer que la tension électrique (24 V) correspond au système du véhicule.

2. Branchement mécanique / hydraulique

   • L’électrovanne doit être installée dans l’emplacement prévu de la transmission (boîtier de commande hydraulique).

   • Utiliser les filetages / raccords prévus pour les conduites d’huile ou fluide hydraulique (attention à l’étanchéité).

   • Nettoyer soigneusement les conduites avant montage pour éviter d’introduire des impuretés dans la transmission.

3. Connexion électrique

   • Brancher la bobine sur le circuit 24 V avec les conducteurs de commande (vers ECU / module de transmission).

   • Assurer une bonne masse et des contacts électriques fiables.

   • Protéger les fils des vibrations, chaleur ou frottements.

4. Test & vérification après montage

   • Vérifier que l’électrovanne fonctionne (s’ouvre / se ferme) sous commande.

   • Surveiller les pressions / débits dans le circuit hydraulique de la transmission / embrayage.

   • Contrôler l’absence de fuites au raccord hydraulique ou autour du corps de la vanne.

5. Maintenance & durabilité

   • Inspecter régulièrement la bobine, les câbles, le boîtier de vanne.

   • Si la bobine s’émousse ou perd de l’isolement, la remplacer.

   • Éviter les vibrations excessives ou les températures extrêmes autour du corps de la vanne.